Airbags de cortina
Os airbags de cortina, uma importante novidade acrescida ao equipamento do novo Fabia, aumenta consideravelmente o nível de segurança dos passageiros. Quando activados, funcionam como uma parede que protege todos os ocupantes, quer viagem no banco dianteiro ou traseiro.
Segurança
Faróis direccionais
Em vez de uma superfície reflectora, os faróis do novo Škoda usam uma lente para dispersar a luz, à semelhança dos faróis de xénon. Dependendo do diâmetro de viragem, as luzes acompanham e a lâmpada interior roda até um ângulo de 15º e o farol exterior até 7.5º dentro da curva.
Em vez de uma superfície reflectora, os faróis do novo Škoda usam uma lente para dispersar a luz, à semelhança dos faróis de xénon. Dependendo do diâmetro de viragem, as luzes acompanham e a lâmpada interior roda até um ângulo de 15º e o farol exterior até 7.5º dentro da curva.
Acidente?
Em caso de acidente, automaticamente são accionados os 4 piscas e as luzes interiores acendem-se; o fecho centralizado é desligado e é cortado o combustível para reduzir os riscos de incêndio.
Em caso de acidente, automaticamente são accionados os 4 piscas e as luzes interiores acendem-se; o fecho centralizado é desligado e é cortado o combustível para reduzir os riscos de incêndio.
Protecção de peões
O novo Fabia respeita as normas Europeias de protecção de peões (Fase 1). Em caso de colisão com o Fabia, o risco de ferimentos é agora substancialmente menor devido à adequação da distância entre a cobertura e as partes fixas na zona do motor. O design foi ajustado no pára-choques dianteiro, de forma a reduzir a força de impacto.
O novo Fabia respeita as normas Europeias de protecção de peões (Fase 1). Em caso de colisão com o Fabia, o risco de ferimentos é agora substancialmente menor devido à adequação da distância entre a cobertura e as partes fixas na zona do motor. O design foi ajustado no pára-choques dianteiro, de forma a reduzir a força de impacto.